Hoss tippar.
Hört backstage av två Västerbottningar som just tävlat klart.
-Skit i lastbilsmässan i höst hörru!
-Nu tar vi Sandslån och Hoting istället.
Stämningen bakom måste upplevas. Mycket snack och så ett par minuters tornerande inför 99 domare också tillbaka igen för mera snack. Fantastiskt bra träff är det spontana omdömet. Kanonläge mitt i stan och massor med bilar för att vara en förstagångsträff. Daniel Burwall från Coyote Cruisers Umeå smed planer. 2011 skall Krantz Challenge till Umeå. Så är det bara.
Krantz var orolig att det tog för lång tid men jag tycker han överdriver. Allt som allt tog det 2 timmar och 45 minuter inklusive en extra lokal prisutdelning, och lokala lottdragningar. Förarna skall ha allt beröm för ett snabbt och kvickt rattande backstage. Hela 42 bilar avverkades.
-Jag säger så här. Vem har bråttom? Är vi på bilträff för att stressa?
På dragracing kan man sitta på läktaren i två timmar och vänta på att banan skall torka. Här sprutar det fram nya dueller var tredje minut. Är vi så sönderzappade?
-Nä, int äre sån brådska.
I tabellen är det stenhårt. Två bilar har ryckt ifrån fältet men den där Bel Airen från Övik kan stressa vem som helst om han får för sig att åka till Sandslån. Bertil Nordlund kom som nollpoängare och skåpade ut allt i Hoting fjol. Nu gjorde Bel Airen samma sak i Ö-vik. Ume-bilarna var vassa och OJ vad publiken gillade Daniel Nordins lowrider. Eftersom man får 1,5 gånger poängen i Hoting kan en bil som vinner två gånger i rad skrapa ihop 30 poäng på de två sista tävlingarna. Teoretiskt och mycket hypotetiskt kan alla som har 5 poäng eller mer vinna.
Nu tar Challenge-serien semester i några veckor. I Härnösand vill europabilar och japanare köra en egen Challenge och Krantz har lovat ställa upp till helgen. Har du en EVO-8 eller en Subaru Impreza eller kanske en Bubbla i arméutförande? Kom till Pers maskin, Saltviksbacken, Härnösand lördag 17/7 10:00.
Vi andra ses i solsäkra Sandslån 14 augusti. Uppstramad inskrivning startar 10:30.
Hoss.
|
