Tävlingsreportage
Här hittar du 2009 år tävling
Här hittar du tävling 1 från Sundsvall 2010	Här hittar du tävling 2 från Sollefteå 2010
Här hittar du tävlingen från Norsjö 2010 utanför serien	Här hittar du tävling 3 från Hammarstrand 2010
Här hittar du tävling 4 från Örnsköldsvik 2010	Här hittar du tävling 5 från Sandslån 2010
STORSLAM FÖR ANDERS I FINALEN
Den eviga tvåan visade att han kunde slå alla i sista tävlingen och blev  vinnare av 25.000 kronor i Krantz Challenge Series 2010. Båda favoriterna fick förhinder och höll på att missa finalen. Allt som kan hända händer i serien.
Vilken resa det har varit. Sex orter i serien plus en avstickare till Norsjö i Västerbotten. Det är hundratals minnen som fladdrar förbi.  Totalvinnaren Anders Johanssons lååånga varv i den inledande tävlingen för att vänta in Henrik Roos krånglande Bela Air. Henrik Roos skräll när han åkte ut mot en Anglia i Sandslån. Sandslåns magiska väder och fjolårsvinnaren Ann Sjöberg som plötsligt dök upp med en ny bil och gick till final. Finalen i Hoting med hajarna som simmade djupt i tabellen men som skulle röra om i havet av  högpoängare. Högpoängarnas envig i kampen där datorn lottade och publiken fällde avgörandet och poäng värda tiotusentals kronor delades ut av barn, seniorer, nytyckare, välinitierade herrar och damer. Damer i Norsjö som klädda för knallsol i luftiga femiotalsklänningar och högklackat jobbade i två timmar i ösregn som prisutdelare och counters. Hundratals minnen.  TACK klubbar och arrangörer för att vi fick förtroendet att gästa era årliga högtidsdagar med tävlingen.  TACK alla funktionärer på orterna för högkvalitetsjobb.  TACK tävlande som kom och bjöd på BIG SHOW med humor, grymma bilar och feberframkallande spänning.  TACK publiken som kom i tusental, dömde, applåderade, skrattade och jublade.  TACK Krantz Challenge Crew: Parker Chief Hoss, Counter Mona Tjernell, Butik Jennie Tjernell, Foto Cecilia Halvarsson, Controller Bert-Ove Lundgren och Right Hand Maarit Valotie.  TACK sponsorerna:  USABIL.NU med Mats Carlsson Falkenberg som inte sett en enda tävling :o)  MEKONOMEN Sollefteå, Kramfors, Örnsköldsvik, Birsta, Härnösand och Nacksta  ÅDALENS BILDEMONTERING Kramfors  FOLKSAM Västernorrland  RESIA Birsta.  BILSPORT CLASSIC.  Referatet från tävlingen i Hoting tänker jag låta Åke Tjernell, Norrhassel ta. Han har skrivit betraktelser inifrån tävlingarna under series 2010 och raderna från Hoting saknar inget så varsågod:  Skribent Åke Tjernells text kompletterad med fotograf Cecila Halvarssons bilder får summera finalen och knyta ihop säsongen.  Hälsningar
	Hoting 2010-08-28
Jahapp! Det var det, det!  Det är faktiskt med lite sorg och eftertanke jag långsamt greppar pennan den här gången! När det drog igång i våras tänkte jag:  -Nu har vi hela långa sommaren med många spännande deltävlingar framför oss. Plötsligt är allt över och Krantzen har dragit ut stoppknappen! Det känns ju bara som ett par veckor sedan han vred om startnyckeln i Sundsvall!  Den här sommaren blåste verkligen förbi som ett bösskott! Trots att själva tävlingen är skitkul och man får många oförglömliga minnen med alla man lär känna backstage att värmande tänka tillbaka på när vinterns mörker och kyla kommer krypande och lägger sej som ett bistert täcke över gran och fur, gnagde ändå tanken på att det skulle det vara väldigt roligt att få en pokal i någon av sommarens deltävlingar. Det blev långt över min förväntan!  Två Eight Outstanding Cars pokaler och en Winner pokal, dessutom fick jag ett jätteroligt uppdrag av Krantz! Nämligen äran att skriva rapporter efter varje deltävling.  Sommarens sista deltävling genomfördes i Hoting i samband med Mosquitos årliga bilträff. Vi tänkte fara upp redan på fredag förmiddag för att försvara min titel i deras veteranbilsrally, ett rally med flera finurliga och tokroliga stationer, men så blev det inte i år tyvärr.
FINALEN I HOTING
Vi kom fram på lördag morgon och redan i anmälningskön märktes spänningen bland deltagarna! Alla hade, i alla fall utvärtes, varit så coola hela sommaren men nu var det ju dags för avgörandet, inte bara i vem som skulle ta hem USA-resan utan även i alla små inbördes tävlingar som vi kompisar skapat mellan oss själva!
Eva Bolin och Siw Johansson längst till vänster hade exakt samma poäng efter 5 deltävlingar.  Dessa plus Henka Roos, Ulrik Andersson (skymd), Nettan som körde Gunnar Forsströms Cadillac,  Anders Johansson och Åke Tjernell fick Kent Åbergs bok, Plåt, krom och rost, för att de kört seriens samtliga tävlingar
Dessa små inbördes dueller förmedlades till publikens stora förtjusning via speakerns högtalarsystem så de med spänning kunde följa även dessa bataljer och genom sitt röstande påverka vem som skulle vinna i dom. Siw i Thunderbirden och Eva i Måsvingechevan var ett par som hade en sådan duell.  Båda hade kört alla deltävlingar och var jämsides i tabellen.  De var helskakis båda två backstage och berättade hur hjärtat dunkade i halsgropen fastän de intehade någon chans på USA-resan.
Förarmöte. Bert-Ove Lundgren informerar.
Eva gick längst och fick till och med en efterlängtad Eight Outstanding pokal!  -Hjärtat slog dubbelslag när rösterna räknades och stannade till när counters utsträckta armar riktades på mej, sa Eva!
Siw Johansson plockar poäng med Thunderbirden
Liksom Eva som här vinner den inbördes kampen och dessutom får pokal.  Jag förstår precis hur hon kände och jag tror inte ens bungyjump hopparna  upplever samma starka känslor när de står på hopptornets topp och blickar ner över landskapet samtidigt som dom kastar sej ut!
Give me five. Kjell Eriksson Strömsund och Kenneth Vallin Väja. Cadillacen vidare i tävlingen.
Corvette från 1961 gick bra till en början. Rolf Eliasson från Hackås tävlade.
David Thomasson från Strömsund besiktade sin nybyggda T-hot dagen innan. Gjorde en gräsburnis.  Grattis till ett bygge många drömmer om David.  (Snabbt jobbat att plocka av skärmar och fula blinkers sedan besiktningen dagen innan)
Hur det gick för favoriterna som hade chans på att få fara till det stora landet västerut? Jo serieledaren Anders saga höll på att sluta i förskräckelse! Fredag kväll i mörka skogen på en enslig väg mot tävlingens avgörande, då pajar generatorn!!!  Han måste befunnit sej på en av jordens mest magiska platser!  Hör och häpna! Efter att ha hankat sej fram till en by med en liten bensinmack fick han kontakt med en kille som hade mängder av nya (!) eldelar till femtio och sextiotalare i gamla blekta kartonger! Där fick han hjälp att mecka ihop en fungerande generator så att färden kunde fortsätta!
Anders åker på en riktigt vass Camaro 69:a i första vändan tillhörande Niclas Viberg från Strömsund.
Anders vet att han måste vinna och vinna och vinna idag. En hel sommars tävlande,  Usa-biljetten i sikte och allt kan vara kört i första vändan om publiken gillar  Camaron som dök upp för första gången. Stirrig är bara förnamnet. Anders vidare. Puh.
En av favoriterna och tvåan i serien Gunnar Forsström ut på banan. Gunnar låg på sjukhus  men hans Nettan gjorde en fantastisk uppvisning. Nettan vidare även hon.
Serietvåan Gunnar hade hamnat på sjukhus med en inflammerad Ischiasnerv så (en av de tuffaste tjejer jag någonsin träffat) Nettan fick lov att ratta den stora tunga Cadillacen mot avgörandet! Båda gick vidare i första omgången och spänningen steg ännu högre! När andra omgången började var dom helt stirriga!  Dom kunde inte slita blicken från galgen där startordningen visades! Till slut var det bara två par kvar i andra omgången och datorrackaren hade slumpat det så att de fyra i serietoppen skulle mötas!
Hajvarning!! Vilgot Sjöbergs Bel Air från Degernäs har kommit med i serien sent och simmade djupt i tabellen  MEN kan stoppa vilken bil som helst. Vi kallar dom hajar. Rovdjuren som kan käka upp en  högpoängare utan att själva ha med serieledningen att göra. Bel Airen vidare
Är hon inte söt, Ann Sjöberg! Serievinnaren från 2009 kom med en ny bil till finalen, körde in, fick speakern  att komma av sig och bara skrattade utan minsta tanke på poäng. Lek, lek, lek.
Publik och domare Bengt Lyrén från  Undersåker vann boken Plåt Krom Rost.  Fantastiska bilder på bilvrak  som otroligt nog står i skogarna.  Kan köpas på platkromrost@hotmail.se  eller här på www.usabil.nu  Pris 200kr.
Kolla publiken. Massor av skratt när fem Elvisar i pilotbågar och polisonger gungar in.  Krantz Challenge är en tävling men MEST är det ett kul sätt att kolla på bilar.
Och det fortsatte.  Janne Nilsson gör en tsunami inför bilen  han precis åkt ut mot.
	Ännu mera. Det var ju sista chansen. Sista tävlingen.  Sista träffen. Alla var på lekhumör och fantastiska Nettan,  som inte med ett ord röjde att Gunnar låg på sjuhuset för att undvika sympatipoäng springer fram emot bilen hon just vunnit mot.
Åke Tjernell på pumpen. -Jaså det blev du. Skyll på datorn. I’m so sorry jag stoppade dej i tävlingen.  Tack för en kul säsong, sade Nettan och pussade på kind.
Anders lottades mot Ulrik och Nettan mot mej. Nettan och jag skulle ut först. Både Nettan och Anders gick vidare till Eight Outstanding Cars och spänningen för oss alla steg mot kokpunkten! När de skulle intervjuas av Krantzen var de inte så talföra precis, av naturliga själ.När tredje omgången drog igång försökte jag prata gamla minnen med Anders men han var i det närmaste helt okontaktbar och svarade på frågor jag aldrig ställt! Jag frågade vad det var med honom han som varit så lugn och oberörd hela sommaren förut.  -Förut ja det var då det, men nu tror jag pumpen stannar snart sa en svettpärlsprydd och darrande Anders!  Nettan lottades att köra sitt heat före Anders och när rösterna räknats och counters utslag kom blev Anders ben som kokta spaghettin!
Tore Ekman från Norsjö körde kompisen Tony Lundgrens Buick Invicta från 1960.  Pokal för eight outstanding.  –Placeringen spelar ingen roll. Stämningen är fantastisk, sade Tore.
Stefan Mähler, Ramsele i sin första tävling. Pokal direkt. Publiken gillade Bel Airen från -56.
Sharks!! Varning för Vithaj! Patrick Pettersson har rört upp ett kokande hav med sin  Ford Tudor 47:a på tre tävlingar. Kolla vad han åstadkommit i tabellen! Trevlig kille. Dödlig bil.
Gunnar Forsström	Hit men inte längre denna dag. I kampen om finalplatsen föll Cadillacen mot … just det Patrick Pettersson (ovan). Vi önskar Gunnar Forsström tillfriskning och sänder en stor hälsning från hela Krantz Challengegänget. Du kan vara glad Gunnar.  Du har en grym bil… och du har Nettan.
Västerbotten inbördes möte i kampen om finalpaltsen och Forden går vidare igen. Norsjös Invicta har tävlat färdigt för idag och gick så när till final. Eftersom Cadillacen stoppats vet Anders Johansson vid det här laget att han har vunnit serien… men den eviga tvåan Anders …. Skall han få visa att hans bil håller att vinna med.
	FINAL.  Den ”omöjliga Forden” kommer ut och Ander gör en sista lov med sin tappre springare som följt honom hela sommaren 2010. Inför sista tävlingen rasade generatorn 30 mil hemifrån men Oldsen gav upp på en ort där en av områdets bästa mekaniker har levt med sin verkstad i 50 år. Den store bilfantasten Lennart Johannesson från Ramsele hade samtliga delar på hyllan !!!  I går gick inte bilen. Idag är den i final.
Lennart Johannesson, bilmekaniker utöver det vanliga i Ramsele.  Oldsmobilen valde i allt elände exakt rätt plats och rätt tid för sitt haveri.
OCH HAN GÖÖR DET!! I absolut sista tävlingen säkrar han segern och som han gör det!! Han vinner serien genom att hans närmaste motståndare Nettan med Cadillacen, stoppas av Forden från Umeå. Sedan kliver han upp i final och VINNER över Forden. Inget snack. Anders Johansson har haft en hög jämn nivå genom hela serien och visade i sista momentet att också är en vinnare. 25.000 och USA-resan i hamn. GRATTIS.
Verklighetens spratt. Den som vann den utlottade, specialpinstripade bilen visade sig vara Anders SYRRA Lena Rick.
Hela familjen samlad. En bild säger mer än tusen ord.
	Vi som varit med i Krantz Challenge är alla vinnare!  Tack alla jag fått surra med och alla er jag fått lära känna.  Jag hoppas att ni i de här rapporterna fått en liten inblick i hur det är att vara med i Krantz Challenge, men som sagt, det går inte  med ord att beskriva, det måste upplevas live!  -Jag rekommenderar, Ställ er i kön 2011!  Åke Tjernell  Norrhassel