Tävlingsreportage
Här hittar du Sollefteå tävlingen
Drömlikt i Hammarstrands Midnight Sun Challenge. Medelhavsvindar, 27 grader varmt i solnedgången, ungdomar på plåttak och sorl av människor på gatan skapade utländsk känsla när Krantz Challenge kom till Hammarstrand. -Tre timmar flög förbi sade Sofi i publiken och jublet var stort när Thure Danielsson 80 år stod som slutlig vinnare med sin A Ford. Text: Lars-Åke Krantz Foto: Andreas Hansson, Lars-Åke Krant
Innan dess hade Sollefteåsegraren Ulrik åkt ut med buller och bång, Krister Norman tänt publiken i en lowriderdans med sin Pontiac och livebandet Curtis heat and the zep rockers rullat in och spelat från flaket på en barn fresh lastbil, men vi tar det från början. Krantz Challenge nattävling i Hammarstrand ingick i en motorvecka som startade på onsdagen och avslutades med
backtävling och cruising dan därpå.	Stor grabb. Jämtlänningen Thure Danielsson lät småkillarna stångas medan han åkte hem segern med sin A Ford.
Oron att bilfolket inte skulle haja det nya med att det var fredagen som gällde 2009 var obefogad. Campingar och natthärbärgen var fullbokade och att fredagen skulle bli en succé såg man redan på eftermiddagen med massor av bilar på gator och parkeringar.
Anmälningarna strömmade in i rask takt och tävlingsledningen befarade en ny sprängd stege men valde att dra strecket vid 32 bilar eftersom utrymmet var begränsat. Alla var nöjda med det, de tävlande linade upp till start, publiken strömmade till rejält och 20:00 var det fullt med folk runt banan.
-Vi vill vara domare, sade flera och 99 slumpvis utvalda fick sina markörer att avgöra det som skulle ske på "the track". 32 bilar avverkades på 50 minuter innan den gamla lastbilen rullade in med färdigriggat flak.
I men kontakten och livemusiken gungade på torget. Snabbt, snyggt, proffsigt av Curtis Heat and the zep rockers som hittat lastbilen på en loge i Ramsele. De fick ta med motorsågen och såga upp en gata. Sedan gjorde de ren förgasaren, monterade ett batteri, startade och körde därifrån !! Undrens tid är ännu inte förbi.
Del två tog vid och spänningen skruvades upp. Publiken applåderade, suckade, stönade, tjoade och skrek under kvällen. Plötsligt gick ett sus genom massorna. De var som de tänkte: Vad har vi gjort när en rosa Eldorado 1960 och en rosa Buick Limited 1958 gled in från var sitt håll. Musiken blev tyst och bara ljudet från däcken mot asfalten hördes. Publiken drog efter andan. Lottningen och röstningen hade lett fram till en visuell chock. Kanske var det tävlingens mäktigaste ögonblick när de öppna bjässarna brottade runt på den heta asfalten.
På väg in att mötas vid big T. Anders Eriksson från Resele längst bort åkte Cadillac Eldorado Biarrittz 1960. Tog sig långt denna dag och fick pris för eight outstanding cars. Här möter han Runde Linder, Järpen i en Buick Limited från 1958 som också blivit eight outstanding car. Ett sus gick igenom publiken. Hur skulle man rösta nu?
I poängställningen blev det upp och nervänt och situationen är helt öppen inför tredje deltävlingen i Härnösand 4 juli. Orsaken var en vass snubbe som gjorde entré. Thure Danielsson städade upp i listan bland smågrabbarna när han, 80 år gammal rullade in, med sin blanksvarta, fläckfria A Ford från 1930. Thure slet inte med rattande eller bromsande eller gasande i hettan. Thure hade privatchaufför. Avslappnat i sommarkaki satt han vid nervevad ruta, log, vinkade till publiken och lamslog allt som kom i andra banan.
Bilarna väsnades, röt med sina motorer, hoppade, gnistrade i mirra, körde sina rörliga tak och motionerade sina air-rides medan A-Forden bara rullade in, luktade på blommorna och sög upp rösterna. Finalen blev en brottningsmatch så ojämn att det värkte. Ingenstans ställs två så olika bilar mot varandra!
Ingenstans måste en representant för bilens barndom ställas mot det bländande femtiotalets absoluta höjdpunkt. Sex meter tungviktsmästare i Buick Limited med ett förflutet som paradvagn i utländsk tjänst gled in och parkerade i röd ringhörna. Samtidigt, i blå ringhörna, puttrade den lilla Forden in, tutade hest och stod som en liten glad hund framför den väldige biffen med hundrafyrtifjorton kromade tänder i grillen.
-Varsågod, för sista gången ikväll - rösta, sade speakern och markörerna kom upp. När counters förkunnade utslaget skrek publiken rakt ut. Thure med Forden hade gjort det omöjliga!! Mellanviktaren hade lagt tungviktsmästaren i brygga. Musiken spelade, folket bröt avspärrningarna och alla skulle gratulera. Tungviktsmästaren från Järpen skrattade gott och sällade sig till gratulanterna. Thure Danielsson VINNER i Hammarstrand 2009.
	-Ohh! Vana bilträffsbesökare vet vad det handlar om men Krantz Challenge lockar publik långt över gränserna. Överraskningen var total när plåttaket kom upp ur bagaget på Ulrik Anderssons 1959 Skyliner.
	Vinnaren tar allt. Tavla, Turtle Wax nya Icepaket, pokal, 12 tunga poäng i kampen om USA-resan och startavgift till backtävlingen dagen efter. Om Thure verkligen deltog med sin A Ford i backracet dagen efter? Du kan vara säker..!
	Mera bilder
Ralf Edlund kom med sin fina Crown Victoria och lade nya poäng i sin korg. Dodge Superbeen från 1970 med Roland Holmberg från Hammarstrand var med ända till eight outstanding och fick pokal men här kom påsen.
Snygga exiters i Hammarstrand! Ida Olofssons hade fått hjälp av mamma att tupera håret. Det gick åt bra med spray fick vi veta. Frida Östlin hade också bra rötter. Hittade kläderna hemma och matchade frisyren perfekt. Vi kanske får kora årets Krantz Challenge-exiter när vi sett alla vid sista tävlingen i Hoting.
Först ut. Ford Thunderbird cab 1959 Kent Nilsson Väja. Kent tittade oroligt mot motståndaren. -Hemskt sade han. Jag måste gå mot Biarrittzen.
I Biarrittzen satt Anders Eriksson från Resele, som fick respass i första rundan i tidigare tävling, och tittade tillbaka. -Det här är ju helkul, sade han. I Sollefteå gick Thunderbirden till eight outstanding. Idag blev det påsen direkt för Kent. Anders i Biarrittzen gick till eight outstanding. Jämt mellan de båda i tabellen alltså.
Populär bil som rullade in och satte skräck i motståndarna. En helrätt nostagiamazon med jalusi, fyra Bosch knick, förgasarbröl, tuffa fäljar och hemmasonen Anders Leandersson bakom ratten mötte ...
...Åke Tjernell från Norrhassel i sin milda mjuka Pontiac med bränd originallack som smorts in med linolja. Det blev omräkning fyra fruktansvärda gånger och Åke svettades i sin fyrtiotalare. Puh! Amazonen satte dagens press på Åke som till slut gick vidare.
Superbeen igen. Denna gång i en match mot nyss nämda Pontiac Silver Streak 1948 och Åke Tjernell Norrhassel i Pontiacen stannade på 4 poäng.
Domarna vinner också i Krantz Challenge. Här får Tony Önnebro en helårsprenumeration på Bilsport Classic.
Från Älmhult kom Joakim Gustavsson i en DeSoto Firesweep 1957 med mirralack. -Det gjorde vi bra! Pussar i depån efteråt. Återvänder till Småland med 4 Krantz Challenge poäng.
Kul utmanare i tävlingen. Superstylad Peugeot 206 2004 ägdes av Sara Tjärnström Kramfors. Grym kärra. Sara rockade kassetbandspelarna av de gamla jänkiejärnen med sin bils feta basar, dvd, TV-spel, internet och allt som modern styling kan erbjuda.
Stämningen backstage är svår att beskriva. De tävlande har inte upplevt något likande. Plötsligt GÖR man nånting och man snackar med varandra och får nya kontakter och önskar varandra lycka till.
Janne Eneroth Övik snackar med Right Hand, Hoss från Kramfors vid galjen.
Hammartsrand är inget stort ställe men en av många pärlor i Sverige. Motorveckan med Krantz Challenge fyllde campingar och övernattningsrum. Gatan fylldes med bilar och ungdomarna tog till taken. Rune Linders Buick avancerar i listan.
Han vann den av Samuel Strand specialpinstripade bilen. Leif Andersson från Bispgården har en one of a kind Mercury 1957 i bokhyllan.
Vi ger bort total fem Krantz Challengebilar till domarna under serien.
Semifinal. Domarna röstar och skickar Thure Danielsson i A Forden in i final. Här tog det stopp för Ralf från Sundsvall med Kromvicken .
Ann Sjöberg från Ö-vik putsade backstage och ...
....avancerade frontstage medan solen sakta sjönk i den tropiska nattävlingen i Hammarstrand.