Tävlingsreportage
Här hittar du Sollefteå tävlingen Här hittar du tävlingen från Hammarstrand Här hittar du tävlingen från Härnösand
Jättepublik i solsäkra Sandslån
Udden som går ut i Ångermanälven där en gång världens största sorteringsverk legat är ingen liten plats. Ändå fick speakern Tomas Nilsson pålysa att så många entusiastbilar nu kommit att inparkering inte gick att utesluta. Ingen klagade. De hade ändå kommit för att stanna.
Tävlingen hade hittills körts på öppna platser. Idrottsarenor, torg, åker men i Sandslån stod träden tätt. Vid en första anblick trodde ingen att det skulle gå men Riverside Cruisers vände problemen till något positivt och inramningen blev den bästa i Krantz Challenges korta historia. Klubbens åttonde träff blev inget annat än en succé.  -Markägarna och innehavarna till restaurangen är helt enkelt fantastiska. Vi fick schakta och såga i hundraåriga träd för att göra plats för banan. Positivare, kreativare partners går inte att hitta, säger klubben om Sandslåns Gästgiveri. Stämningen är varm, folk fikar under träden, kön till anmälningen är den längsta vi sett. 32 platser tar slut på direkten. Flera vill köra än det finns platser. Bertil Nordlund med sin superfina 1956 Ford Sunliner blev felinformerad och utan startnummer. Jag ber om ursäkt. Nu var det tur att det var Bertil som inte tävlat tidigare i år, som jag känner sedan tidigare och som är en toppenkille, men det minskar inte skadan. Jag tar på mig hela ansvaret och lovar bättring. Helge Stener från Strömsund kom för sent med sin guld-DeSoto för andra gången. Det kunde jag inte göra något åt men det gjorde ont ändå. Till finalen i Hoting gäller en enda sak. Anmälningen startar 10:30 prick. Det finns p.g.a. snäva ytor bara 32 platser. Ni måste vara på plats i tid och få en anmälningslapp med startnummer. Ingenting annat gäller. Köa till det blå parasollet och inskrivningstjejerna! När vi startade tävlingsformen hade vi ingen aning huruvida detta skulle bli en flipp eller flopp. Det var omöjligt att förutse intresset. Nu har vi fått en lång kö till anmälningen. Tävlingen.  Tävlingen genomfördes med precision. Riverside Cruisers hade övat. De hade kört veckor innan och trimmat bansträckning och funktionärer. Det märktes. Samtidigt hade de tittat på föregående tävlingar, förarna visste och hela konceptet har satt sig. Pang, pang, lack, krom och mullrande bilar svepte mellan trädstammarna och publiken fick den bästa showen någonsin.  En cab var ingen fördel i Sandslån. Mängder av cabbar åkte ut mot takbilar. Det ”nya” bilarna som anmälde sig till batalj i Sandslån rörde om i grytan rejält. Högpoängare som varit med från start åkte ut i första rundan. Thunderbirds som gick som tåget i Sollefteå var iskallt i Sandslån.  På fyra tävlingar har nu fyra olika vinnare korats.  Glädjetårar Glädjetårar skymtade hos en tjej vars bil fick publikens gunst i omgång efter omgång och en nykomling gick ända till final. Inför finalen i Hoting kan vad som helst ske. Teoretiskt kan 17 bilar vinna. 10 bilar har en reell chans och bland de 6 i toppen kan det gå hur som helst. Kom ihåg att man får 1,5 gånger poängen i Hoting. Vinnaren får 18 poäng. 6 poäng blir 9. 10 blir 15 osv. Man bygger tillfarter och läktare för storpublik. Det kommer att bli en gastkramande superfinal med USA-resa på spel där inget är givet.  Superfinal Fånga sommarens absoluta bilhöjdare. Åk till Hoting och tävla i frågesport-rallyt på fredag. Rocka med Krantz och Krantz på kvällen tillbaka efter turné till Norrtäljeträffen, Red Hot Max Place, Ekebyladan och Classic Car Week. Snacka med Challenge-gänget om utsikterna till lördagen övernatta och se Grand Finals lördagen 29 med avslutande cruising på kvällen där Sören Fjellstedt som skriver i Wheels håller i mikrofonen. Detaljerat program på http://mosquitos.se/
Bildreportage: Alfred Krantz
Kön ringlade lång 10:30 när inskrivningen startade. 32 bilar anmäldes i ett nafs.  Åke Engblom anmäler sin gula 55:a Cheva. Ing-Gun Hedin t.v. matchade Chevan perfekt.
	Det var premiärsläpp för Krantz jacka som är en exakt replica av en äkta femtiotalsjacka såsom de såg ut när det begav sig. Jackorna är numrerade och startar på nummer 10. Kalles jacka är alltså den allra första som såldes. Han slantade upp 2900 kontant. Inget tjafs.
Krantz fick originalet 30 år gammalt som ung från ett ålderdomshem och bar den i ytterligare 25 år tills den föll sönder. Lasse Söderqvist på DinJacka i Hässelby återskapade en exakt replica och kom till Sandslån och med ett gäng så flera kan få chansen att äga en genuin femtiotalsjacka. De gick åt dom smör och nya sys nu upp, alla numrerade. Beställ din jacka på www.dinjacka.se
Lasse visade mängder av produkter för  racebil- och klubbändamål.  Levererar bl.a till amerikanska raceteam	Daniel Nordin från Ö-vik pinstripade och hade familjen med sig. Självlärde och skicklige Daniel hade fullt upp under dagen.
Lowriders från Övik kunde ha lagt beslag på många poäng men softade i gräset intill.
Första paret. Peter Bullen Wallin Umeå i en hemiförsedd Plymarod.  Oldsen kom från Ullånger och ägdes av Lasse och Ann Olsson. Rodden vidare.
Sickan Ånäs och Frida Eriksson från Sundsvall/Sörberget åkte Buick Wildcat 1965.  Sickan hade tänkt vara med och tävla men hann inte anmäla sig.  -Verkar vara en jättekul tävling där alla vinner litet.
Charmig tävling tyckte David Aidanpää från Kailnulasiärvi, Pajala som inte sett detta förut. Therese Lundberg från Tvärålund, Umeå skjutsade i sin Camaro 1975.
Mattias Andersson, Vilhelmina kom i en Dart. Leif Lindman i rött var bitter, sade han i alla fall.  –Min Plyma med öppma headers åkte ut i första vändan i Sollefteå.  Johan Edlund från Ö-vik och Ulrika Lindberg Ö-vik planade på filten.  Johan hade Camaro hemma och var baksäteschaufför idag.
Kent Nilsson från Väja får påsen. Malin Lundgren tackar för deltagandet denna gång.
Blått för DeSoton. Hanna Frölén, Älandsbro med kompisarna  Rebecca och Isabelle Köhn var överens.  Kul att vara domare och inte så svårt.
Elina Nordin, Kramfors var exiter denna dag och delade ut pris till Jeanette Lindholm, Sundsvall som tack för hjälp med röstningen. -Vi åkte Pontiac hit med vänner och har inget emot att äga en egen bil. -Vi var i Antjärn också.  Boken hade hon redan läst.
Runde Linder från Järpen putsade.  -Om inte serien funnits hade vi aldrig fått se Sandslåns natursköna idyll.  Buick 58:an ligger på femte plats totalt i tabellen.
Right Hand. Per Johansson regerade vid galgen.  Hemkommen från USA skötte han startordningen.
Rauno Bryckfors och Anders Johansson var två av många nya bilar som anmälde sig i Sandslån.
Tight match med omräkning och vann gjorde…
…den svarta Buicken som sedan tog hem totalsegern men Oldsen kunde lika gärna ha gått vidare här. Mycket tight mellan de båda. Försök igen Anders Johansson!
Alnögänget hade många bilar hemma och hade varit på många träffar söderut men åkte idag norrut för första gången på säsongen. –Det här var en av de bästa, summerade de från sin plats backstage. Emilia Berg, Mikael Berg 1948 Chev Fleetlline, Helena Björk, 33 Ford Tudor och Wilmer Kjellin, 39 Ford Tudor. –Kanontävling. Skönheten ligger i  betraktarens öga och domarna avgör även om vi inte alltid håller med om utfallet.
Så möts de igen. Kompisarna från förr. Pelle Söderström Sollefteå och Janne Nilsson Sundsvall.  De möttes inte i tävlingen men båda tog sig till  eight outstanding cars i var sin steghalva och fick 6 poäng.
Eight outstanding. Se separat tabell.
Hasse Jonsson från Kramfors kom i sin 1956 Ford Sunliner och dammsög  upp mängder av röster denna dag.  –Jag hade inte tänkt vara med först, sade han.
Sandslåns träddungar och vatten visade sig vara en vinnande inramning av tävlingen.
Ann Sjöberg jublade och tårarna kom när publiken röstade in hennes bil i final.
Nykomlingen Hasse fick ge sig mot Anns Cadillac.  Han gratulerade och åkte hem med prisbuckla för eight outstanding cars.  Vilken bil. Vilken entré.
Anders Eriksson från Resele åkte ut tidigt med sin superfina Cadillac Biarrittz 1960. No big deal, huvudsaken man är nöjd med sin egen bil. Han satte sig att rösta istället och vann den pinstripade specialbilen från Krantz Challenge. –Den blir bra i hyllan bredvid de andra pokalerna.
Final. Rauno Bryckfors Buick vinner med fyra rösters marginal över Ann Sjöbergs Cadillac. Det var första tävlingen för Rauno och han kan svårligen blanda sig i slutstriden. Ann är den stora vinnaren som lade alla poängsamlande konkurrenter bakom sig denna dag och klättrade till andra plats i totaltabellen.
Grattis Ann till andrapriset och tio poäng.
Rauno Bryckfors sopade mattan med allt denna dag. En trevlig kille och en enastående bil med hög imponatoreffekt. Han rörde om i grytan rejält. Dessutom kommer han kanske till Hoting. Bäva månde de som får honom emot sig i första rundan.
Krantz Challenge Sandslån 2009 är över. 2 timmars tävling och två glada finalister pustar ut. Grattis Rauno till fenomenala 12 poäng och grattis Ann till delad andraplats med Ulrik Anderssons Thunderbird i tabellen inför finalen i Hoting.