Tävlingsreportage

Här hittar du 2009 år tävling

Krantz Challenge series 2010 drog igång med en skräll.

Foto: Cecilia Halvarsson

I samband med Sundsvall Custom och Hotrod Show hölls den första deltävlingen. En fantastisk plats med asfalterad jätteyta och läktare inramade. När bilarna rullade fram och solen kom blev det en mycket trevlig tillställning.

Jag hade glömt stämningen. Jag hade glömt musiken, nerven och tempot. Jag hade glömt publikens engagerade närvaro, skratten och värmen i tävlingsformen. Det var så omtumlande att uppleva det igen. TACK alla. Vädret var pyton. Tunga moln och regn på förmiddagen skrämde men de som vågade ta ut bilarna fick se solen bryta igenom och måla läktaren i guld. Med solen kom värmen och ingen hade bråttom iväg efteråt. 

Många nya bilar kom till start och tog sig långt i stegen. 
Det var också kul att återse gamla kämpar. Bilen som vann visar Krantz Challenges innersta väsen med all önskvärd tydlighet. 

Åke Tjernells Pontiac från 48 är en patinerad krigare bitvis plåtren men med en nerv av svunna tider. 
Bilen är okey och rullar en och annan vinterdag med snökedjor, det är bara det att den saknar färg men publiken i Sundsvall älskade den. Om en dryg vecka startar deltävling två i Sollefteå. 
Då får vi se vad som gäller för publiken där. Krom eller kanske kräm. 

Lena Johansson från Timrå trotsade molnen och cabbade ner sin Buick Electra från 1969. 
–Vi har inte varit på Sollefteåträffen förut men nu måste jag dit, sade hon efter avslutad tävling i Sundsvall.
 

En läcker show-vinnare från USA dök upp. Johan Låmgström, Härnösand tog sin Cadillac Fleetwood 1994 till tävlingen. 
2 poäng blev det idag men tänder solen lacken kan det bli mer. 

 Den minen säger allt. Peter Magnusson, Mustang Mach1 från 1969 hade renoverat under fem år och 
drog längsta strået mot Thomas Nybergs Mercury Monterey rullande renovering.

Thunderbirden som vann i Sollefteå i fjol tävlade i Sundsvall. Gick till eight outstanding cars idag och 6 poäng. Alltid farlig. 

Första skrällen kom redan i första tävlingen. Gunnar Forsströms 1947 
Cadillac förlorade med en röst mot Åke Tjernells patinerade Pontiac 1948. 

Omräkning. Vad var det nu de 99 domarna hade kommit fram till ? 

Åke Engblom kom med snygg bil och snygg brud. Han lade gummi på asfalten (fantastisk plats att hålla till på) och en färgmatchad Ing-Gun Hedin kastade Ahlgrens bilar till publik och domare. Tjong 8 poäng! 

Dagens rysare. Henrik Roos Cheva 57 startade inte. I andra banan stod Anders Johansson med Kromoldsen. 
Reglerna är sådana att när en bil kört fram till scenen har den andra bilen på 20 sekunder på sig att ta sig in för egen maskin. 
Om Kromoldsen skyndade sig in kunde han vinna på No Show om inte Chevan startad! 
Åke med Pontiacen skyndade till för att hjälpa fram den trilskande Chevan. 
Men Anders i kromoldsen tog det lugnt och luktade på blommorna i sin korkek. Han väntade med att köra in. 
Till slut blev han invinkad av funktionärerna och då tog han ett lååångt varv längs hela bandyplanen. 

Hallå… vart skall du? Controller Bert-Ove Lundgren ser hur Anders rullar ut på en låång tripp, 
allt för att ge Roos från Östersund en chans med 57:an. 

Alla rusade till för att väcka Chevan. 

Publiken jublade åt Anders tilltag som slutligen måste ställa sig framför scenen, controllern tittade på klockan. - 16, 17,18,19 20 sekunder och han vinner på No Show från Henrik Roos! Chevroleten visade sig ha täppt bränslefilter. 

En av domarna fick en Bilsport Classic årsprenumeration och …

… färgstarke Janne Nilsson från Sundsvall vann …

Den av Samuel Strand speciellt pinstripade Krantz Challengebilen som tack för sitt röstande. 

Kent Åbergs nya bok Plåt Krom Rost, en prenumeration på Bilsport Classic och 
en pinstripad bil lottas ut till domarna i varje tävling. 

I finalen möttes Anders med Oldsmobilen från 1958 (kromoldsen) och Åke Tjernell med den matta gamla Pontiacen från 1948. Finalskräll blev det när Åke Tjernell tog förstapriset. Och javisst. Kvällssolen träffade den gamle och värmen steg från dess långa huv. Inte mycket hade rörts på den sedan Harry S Truman var president. Men jag undrar vad Åke skall ha Mekonomens förstapris till. (Icepaketets puts-sats från Turtle Wax,) 

Sollefteå nästa.