Tävlingsreportage
Här hittar du 2009 år tävling
Här hittar du tävling 1 från Sundsvall 2010	Här hittar du tävling 2 från Sollefteå 2010
Högt tempo och Big Show i Norsjö när Västerbottningarna körde Krantz Challenge. -Det händer saker överallt när man är i tävlingen, sade Roger Eriksson från Arvidsjaur som kommit för att köra med sin Cadillac. Och visst, i Norsjö dansade rösträknarna till musiken och en som just åkt ur tävlingen hoppade upp på flaket och showade på en pickis som var kvar. Inget snack. Norrlänningarna hade fattat galoppen.
Otroligt hur kul man kan ha i ösregn. I Norsjö hällde det ner under fredag, lördag och söndag. Tävlingen på lördag blev ingen folkfest. Inga strövande par,barn på filt eller ljug på stugtrappen. Det blev ett komprimerat party med förvånande stor publik som gladdes åt 15 minuters uppehåll här och där i tolv graders värme och blöta skor.  Tävlingen flöt (!) mycket bra. Av 32 tävlande var 31 nya på detta men aldrig har vi sett så alerta tävlande. Området måste få ett omnämnande. Krantz Challenges vackraste plats so far. Norsjö kommun hade ställt sitt finaste kulturområde till tjänst och bilarna kryssade mellan timrade 1700-tals hus. Sol och succén hade varit total. Succé blev det däremot på kvällen när Norsjö Hotell gungade av musik och människor.  Var kom alla ifrån?! Vilket ös, vilket drag. Vilken helg.
Dagens absoluta prestation gjordes av syskonen Anna-Märta Brännström svartvitt, Malin Johansson blått, Anna-Lena Karlsson rött och ingifta Carina Andersson. Kvartetten jobbade klädda så här i två timmars regn! –Kul att det händer något nytt i bilsammanhang. Man skall inte vara rädd för förnyelse och det här var ett bra koncept, sade girlsen som alla hade amerikanarehemma i garagen.
	Tomas Ohlsson, Lycksele HD Softtail Custom och  Benny Holmström Norsjö HD FXR är ute varje helg.  Åker på jätteträffar för MC men gillar allt med motor inte minst amerikanare. Benny vann MC-klassen.
	EU-moppe Amica ändrat till Amanda som ägaren Amanda Johansson 15år. Köptes trasig och renoverades tillsammans med pappa och brukades under våren till skolan. Patricia Granberg 15år från Norsjö raggade shotgun.
Anton Andersson, Bastuträsk kom med Nina Rehn från Bjurholm. Den kände bilbyggaren Göran Lundmark från Bureå hade satt ihop Chev 49:an. Anton lastade dessutom en 1946 Matchless London på flaket. –Ska bli kul att tävla.
Nu hänger det på er grabbar. Kolla galgen och se till att hålla ett högt tempo för publikens skull.  Controller Bert-Ove Lundgren håller förarmöte för 31 nybörjare av 32 tävlande.
Första paret ut. Mårten Sandvik från Boliden gick vidare med sin friska 60:a Bel Air.  Camaro RS 1967 är en stekhet bil just nu och Wilhelm Westermark från Bastuträsk hade ett snyggt exemplar.
Domarna i publiken röstar blått. Norsjöderby mellan Anders Granberg  Cadillac1958 och Anders Hällquist Camaro Z28 1994.
In på The Track för tornerspel kom två jättar från tiden före MP.
Come on… Sture Lundström från Kåge med en urtuff Ford 63:a och  Lage Andersson Buick Super 1958, Norsjö i envig.
Påsen till Sture. Carina Andersson klädd för sol kramade i regnet.
	Mycket folk! Bygden ställde upp till 110 procent på Norsjö Street Bears förfrågan att invadera hembygdsområdet. Auktioner, midsommarfirande, Norsjödagen och ett flertal museer hör annars till aktiviteterna. Greta Jonsson, Lena Johansson och Gun-Britt Lindblom sålde mycket mer än normalt av det hembakta högklassfikat.
Tony Lundgrens motor gick bra men han öppnade motorn ändå och hittade 14 kolvringar som var av.  -Fick borra och slipa av bara helvete. Matching numbers Buick 1960.  Tony går vidare till pokalvinst och eight outstanding car. -Skitbra koncept. Jag bryr mig inte om placeringen. Det här är bara så kul.
Tillbaka som vinnare efter första heatet. Bengt Karlsson, Norsjö åkte 396 bigblock bromsad till 500 hp och 670 Nm. Dessutom med 700 låda. Nervös? Nä, jag brukar åka på bedömningar och har litet pokaler hemma.
Vana bilträffsbesökare. Jesper Stenström, Sanna Fjällström och Ronja Forsberg kom tidigt i en Olds Holliday.
	Spikmattsvinnare… nja, man kan ju alltid vända på den. Richard Jonsson från Skellefteå tyckte det var fruktansvärt mycket folk med tanke på vädret.
Populär. Glenn Bjuhr Arvidsjaur tog sig igenom startfältet och lade  så småningom beslag på en finalplats med Chevan från 1947.
	Från Gräsmyr kom Hanna Forsberg med  Coyote Cruisers från Umeå.  ÅkerDodge Dart 1964.  Vann bensin.  –Kul att rösta.
Backstage. Så vackert överallt. Jan Lundmark Glommersträsk Buick Limited -58 och  Simon Jonsson Skellefteå Mustang Fastback 1966.
Tore Ekman, tidigare rodder, som ansvarade för att Krantz Challenge kom till byn tog sig  tid att åka med sin nyrenoverade PV. Han kollar på domarna. Tore gick vidare.
PV:n från Lycksele fick eight outstandingpokal i Sollefteå och var den enda som kört förut.  Vid ratten Roger Edmark. Anton Anderssons Chev pickis charmade publiken. Slog ut V8 PV:n och gick långt i tävlingen.
Hur f-n röstar du? Kent Åström Rusksele och Tomas Sandström Lycksele river i åt Roger Hägglund Lycksele.  -Vi var tveksamma till tävlingen och ville kolla men … det här funkar.  Publiken avgör och vem som helst kan vinna. Grönt ljus från Lappland City Cruisers.
Eight outstanding redan efter 50 minuter. Nybörjarna körde i ett rasande tempo med jättebilarna  och publiken behövde inte vara sysslolös en sekund.
Victoriascenen byggdes för prinsessan när hon var på besök. Passande idag när hon gifte sig i Stockholm.  Roger Eriksson Arvidsjaur Cadillac 49 i en rysare mot Tony Lundgrens Buick -60. Eriksson vidare i stegen.
Bengt Karlsson, Norsjö hade fått respass med sin bigblock Impala 1965. Då hoppade han upp på Antons pickis från Burträsk och drog igång Matchlessen med raka rör på flaket. Jubel i publiken.
… och poäääng för tilltaget. Jan Lundmark Buick Limited stannade på 6 poäng och prisbuckla  för eight outstanding cars med sig hem.
Curt Lindblads Pontiac Catalina från 1959 med indian på conniekitet var svårstoppad men här,  i kampen om finalplatsen, var det färdigåkt. 8 fina poäng för Pontiacen men Cadillacen t.h. till final.
Två fyrtiotalare i final! Fenbilarna är borta. Glenn Bjuhr från Arvidsjaur i Chevroleten från 1947  t.v. hade mött buspickisen från Bastuträsk i kampen om finalplatsen och segrat. Motståndet i finalen är Roger Erikssons Cadillac Sedanette från 1949 och publiken röstar en sista gång till Cadillacens fördel.
-Jag har varit på många domarbedömningar men detta var så otroligt spännande. -Jag var faktiskt mest rädd för den där patinerade pickisen. -Suveränt att man får köra bilen inför publiken. -Nu blir det en god bit mat . -Cadillacen gick felfritt som alla Cadillacs, sade Roger till flera tidningar på plats. Roger Eriksson vet inte hur det är att loosa i Krantz Challenge. Han blev överöst av priser från sponsorer som Norsjö Street Bears kontaktat liksom alla tävlande från eight outstanding nivån fick. 12 tunga poäng till segraren. Nästa år, om Västerbotten vill, kan det handla om en serie med USA-resor i potten. Kan inte låta bli att tänka vad som händer om Västerbottens tio serieledare, möter Norrbottens tio tabelltoppar och Västernorrlands tio toppoängare i en superfinal någon gång där borta i framtiden. Allt är möjligt. Man har så roligt som man gör sig. TACK Norsjö för en kanonhelg 2010.