Del. 11 Besiktning, KLAR!!!!!

Ja så var den körklar då, efter ett och ett halvt år och många funderingar och beslut under vägen. Ja jag vet att den har ännu ingen lackering men det är medvetet för att visa JOCARs fina plåtjobb. Det ligger endast en matt klarlack på plåten nu. 

Bilen har varit runt på en del träffar i sommar för att göra reklam för Usabil.nu och för JOCAR. Nu när den är besiktigad skall jag åka med den ett par månader sedan skall den lackeras. 
Det visar sig att klarlack har inte så bra rostskydd... Undertill är allt kromat och lackerat, det är endast utsida kaross och skärmar som saknar färg. Vilken färg blir det då???? 

Lugn ni får se det när den är lackad. 
Vi kommer självklart även att visa lackeringen här på Usabil.nu

Första SFRO besiktningen gjordes påsken 2009 på Elmia av Peder Landberg. När det nu var dags för SFRO besiktning nummer två så kontaktades Peder igen och vi åkte iväg till honom.
En varm solig sommardag nu i juli  åkte vi ett par mil med bilen och Peder gjorde en mycket noggrann besiktning. Det var bara några smådetaljer som han hade att anmärka på. Vi har samlat all elektronik under sittdynan, där vi även har bensinpumpen. Peder ville att vi skärmar av dessa två avdelningar med en mellanvägg och borrar ett dränhål i golvet under pumpen. Ett helt korrekt påpekande tycker jag, borde ha tänkt på detta själv.
Isolering av pluspol på startmotor var ett annat påpekande, lätt fixat, och Peder menade att det måste finnas en defroster trots att bilen saknar tak. 
Ja det var inga större problem då vi har monterat ett värmepaket, bara att sätta på en slang och ett munstycke fäst med en magnet.

Jag var lite orolig för bullerprovet så jag hade skaffat huvsidor med tjock dämpmatta på insidan och även ett par slutrör packade med ljudisolering som jag brukar ha i min Harleydämpare inför kontrollbesiktning av den.
-Vad är det för skit, sa Peder,  -Jag är lite orolig för buller provet, svarar jag som som en liten skolpojk. Ja ja, vi får se, sa mäster.  
Peder åker ut på vägen och trampar full gas.. den ena slutdämparen flyger all världens väg. Men va fasen.... Lite tätt var det nog och det är bra drag i motorn. Jag fick plocka bort den andra slutdämparen också, och sedan lät det lite bättre. Tog även bort huvsidorna, och sen blev det åka av. 
Bilen klarade bullerprovet med 1 decibel till godo! Gött, den låter bra och helt lagligt. Perfekt. Bromsar, väghållning mm provades, allt var till belåtenhet och bromsarna fick extra beröm. Det lönar sig med bra grejor. 

Dags att lasta igen för att åka till SBP och registreringsbesiktiga. 

När registreringsbesiktningen är godkänd kommer nummerskyltarna inom någon dag sedan är det bara att åka, nästa gång är det en vanlig kontrollbesiktning och det är om 3 år.
Nu hoppas jag på en varm och lång september och oktober så man kan åka lite. Hoppas kunna åka på någon höstträff med bilen också, lite värme på så skall det väl funka att åka även om det är lite kyligt.

Ja nu blir det till att försöka hålla rent undertill.
Får väl ta regniga dagar till det.

Nu blir det ett litet uppehåll med serien om Projektbilen. Vi återkommer i vinter när den skall lackeras. Någon som har frågor eller undringar är välkommen att kontakta mig. Passar på och tacka Jonas på JOCAR som hjälpt mig fantastiskt mycket med bilen. Jonas kunskap och erfarenhet har varit oerhört viktigt för detta bygge. Kan varmt rekommendera er som funderat ett tag på att bygga en rod att ta tag i detta, det har varit otroligt trevligt och lärande och hur kul som helst. Sedan skall man veta att det är ingen spikrak resa, det är delar som inte passar och delar som inte kommer osv. men när allt är klart känner man sig mycket nöjd.

Lycka till med ditt bygge!

Mats Carlsson
Usabil.nu

Ladda ner repot som pdf fil.

Usabil.nu Projektbil. Del 7 Skärmar o hjul