Chevrolet 210

Nu har jag köpt en annan bil och kan sälja denna till höstpris.

Bilen är påkostad över 200.000- i min ägo. Det mesta utom lackering.
Sliten lack, men helt rostfri och hel i plåten. Inga svällda dörrkanter.
Väldigt pigg.
327 block från 1964 borrad till 331.
Edelbrock performer aluminiumtoppar och insug.
Högkompskolvar (L79), smidd orginalvev, Eagle stålstakar.
L46 hydralisk kam. (Aningen vassare än L79 327cu 350hp)
Holley Sniper insprutning. (Edelbrock catchtank i motorrummet)
Holley Dual Sync fördelare.
5 växlad manuell Tremec Tko 600. (ny 2016)
Ford 9 bakaxel diffbromsad 411 (nybyggd 2019) (varvar 2050 vid 100 kmh på 5an)
Skivbromsar runtom Chevelle fram, Ford Explorer bak.
Bromsservo tvåkrets, ingen styrservo.
Hela elsystemet bytt. (American Autowire)
Klädsel bytt (orginaltyg), Gummilister dörrar bytt.
Framruta bytt och gummilist bytt.
Nya kofångare fram och bak (Ecklers)
Wagon bladfjädrar bak. Hijackers med kompressor. Traction bars.
Alla bussningar (polyuretan)och leder bytt i framvagnen.
3 rostfritt dubbelt Magnaflow avgassystem, Headers.
Elektrisk vindrutetorkare.